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頂管施工

頂管施工就長短開挖施工辦法,是一種不開挖或許少開挖的管道埋舉措措施工技術。頂管法施工就是在任務坑內借助于頂進設備發生的頂力,戰勝管道與四周泥土的磨擦力,將管道按設計的坡度頂入土中,並將土方運走。一節管子完成頂入土層以後,再下第二節管子持續頂進。其道理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把對象管或掘進機從任務坑內穿過土層壹向推動到吸收坑內吊起。管道緊隨對象管或掘進機後,埋設在兩坑之間。

 

工程技術

       

         

 

非開挖工程技術完全處理了管道埋舉措措施工中對城市修建物的損壞和途徑交通的梗塞等困難,在穩固土層和情況掩護方面凸顯其優勢。這對交通忙碌、生齒密集、空中修建物浩瀚、地下管線龐雜的城市長短常主要的,它將爲城市發明一個幹凈、溫馨和美妙的情況。

非開挖技術是近幾年才開端頻仍應用的一個術語,它觸及的是應用少開挖,即任務井與吸收井要開挖,和不開挖,即管道不開挖技術來停止地下管線的鋪設或改換,頂管直徑DN800—4500。經由過程任務井把要頂進的管子頂入吸收井內,一個任務井內的管子可在地下穿行1500米以上,而且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或妨礙物。

它的技術要點在于改正管子在地下延長的誤差。特殊實用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效,掩護情況的綜合功效。這類技術的長處是:不開挖空中;不拆遷,不損壞空中修建物;不損壞情況;不影響管道的段差變形;省時、高效、平安,綜合造價低。

該技術在我國沿海經濟蓬勃地域普遍用于城市地下給排水管道、自然氣石油管道、通信電纜等各類管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、平地、河道、海峽和空中任何修建物。采取該技術施工,能勤儉一大筆征地拆遷費用、削減對情況凈化和途徑的梗塞,具有明顯的經濟效益和社會效益。

            

  分類

頂管施工分爲人工頂管和機械頂管

起首從名字上我們可以懂得到,這兩種辦法的第一個分歧的地方就是施工方法的差別。一個是人工掘進停止的,一個是機械掘進停止的。人工頂管施工加倍重視工人在全部施工過程當中的感化,機械頂管則著重依附機械的贊助,所以人工頂管的休息強度絕對較大,任務效力也比擬低,還須要周全降水。然則這類辦法具有挖土掩護和糾偏功效,和造價低合適通俗過路等短間隔施工,這是它最大的長處。

機械頂管施工在長間隔頂管的施工效力絕對較高,休息強度也不大,平安性也更高,然則因為機械裝置費用比擬高,施工本錢較大,這也是部門短間隔工程不選擇它的重要緣由。

機械頂管過細可分爲氣壓均衡、泥程度衡和土壓均衡,頂管施工最凸起的特色就是順應性成績。針對分歧的地質情形、施工前提和設計請求,選用與之順應的頂管施工方法,若何準確地選擇頂管機和配套幫助設備,關於頂管施工來講將長短常癥結的。

 


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